Отменять электрички станут реже.

Реже обнаруживать неожиданные "окна" в расписании электричек
будут, по-видимому, скоро пассажиры. На столичной железной дороге
начинают использовать особое устройство для более оперативного
ремонта путей.
   Как сообщили "ВМ" в Управлении МЖД, до сих пор очень много
времени тратилось на так называемую выправку путей, постоянно
портящихся от сюрпризов погоды. Например, они могут подмываться
дождем или заметно менять форму в мороз и жару, что сразу же
отражается на движении поездов. На таких неровных участках составы
вынуждены снижать скорость, а, кроме того, от сильной тряски
они раньше приходят в негодность. Восстанавливать же пострадавшие
рельсы приходилось буквально вручную, причем сначала рабочие
при помощи обычной линейки и штангенциркуля подолгу замеряли
едва ли не каждый сантиметр пути, выискивая возможные отклонения
от нормы.
   Недавно на технических составах начали устанавливать специальный
электронный прибор "Навигатор", который всю трудоемкую работу
- и диагностику, и реставрацию - делает сам. А поскольку, помимо
прочего, у умной машины это получается гораздо быстрее, то и
необходимые для ремонта злополучные перерывы в движении электричек,
от которых сейчас то и дело страдают пассажиры, в итоге предполагается
сократить до минимума.